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“流体无缝管行业现了新世纪以来困难，预期全年流体无缝管主业仍将亏损收官。”在一年一度“中钢协2013年理事”上，中国流体无缝管会长、首钢集团王青海说。他指，虽然2012年10月、11月经营状态有所缓解，但是截止11月底仍有三分之一企业处于亏损。

了解，纳入钢协统计范围内大中流体无缝管企业，2012年1至11月累计实现收入32440亿元，同比下降5.37%;实现利税660亿元，下降57.73亿元，盈亏相抵利润为亏损19.7亿元。

厚壁无缝钢管作为液体输送钢管选择但是随着时间增长，钢管损毁几率亦是很高。这个时候，厚壁无缝钢管作就显现来了。厚壁无缝钢管是如今来输送液体主要管道，它强度相比一般钢管更高，耐腐蚀性也更强化，使寿命提升了倍不止。

而且厚壁无缝钢管除了作为液体输送钢管选择以外，还是汽车上面制作传动轴主要材料。毕竟厚壁无缝钢管强度十分高，制作传动轴也不会轻易变形，完全可以保证行车安全。因此可见，厚壁无缝钢管给我们生活带来帮助，亦是十分大。

由于长假长达七天，这七天之内精密钢管需求方和方多数都会放假，而精密钢管生产无疑将继续。可以想见长假之后在没有意外因素现情况下精密钢管市场资源供量将会快速增长，本来已经严峻供需态势会在短期内更为加重。

这导致精密钢管供方普遍有在节前清洗库存换取现金想法，为了迎接长假后大量到货新资源，加上对节后市场走势并不看好，市场基本没有囤积资源度过长假想法，降价则成为势必选择。综合各方信息，多部门推动精密钢管脱困集中在“控制精密钢管总量、淘汰落后产能、降低企业负担、规范精密钢管进、建立精密钢管矿退机制、调整完善企业考核机制、强化支持”等方面。

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